馬化騰回應(yīng)李彥宏：人工智能還“干不掉”移動互聯(lián)網(wǎng)

　　中國科技網(wǎng)烏鎮(zhèn)訊(記者 劉蕾)第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會企業(yè)家代表第一場集體采訪活動11月17日下午在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心網(wǎng)劇場舉行。騰訊公司董事局主席兼CEO馬化騰等6位互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的“大咖”接受了記者的集體采訪。

騰訊公司董事局主席兼CEO馬化騰（劉蕾 攝）

　　企業(yè)不能為了創(chuàng)新而創(chuàng)新

　　本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會的主題是“創(chuàng)新驅(qū)動,造福人類”,針對“創(chuàng)新”這個話題,騰訊公司董事局主席兼CEO馬化騰這樣解釋的,創(chuàng)新是互聯(lián)網(wǎng)公司的生存之道,是驅(qū)動當下經(jīng)濟健康發(fā)展的唯一途徑,也是所有高科技術(shù)公司最重視的一件事。

　　“同質(zhì)化意味著產(chǎn)品沒有特色,無法脫穎而出,所以一定要有突破,一定要用戶喜愛,這是一個生存的壓力,造成我們這個行業(yè)必然是這樣發(fā)展的。”他表示,企業(yè)不能為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,應(yīng)該把為用戶服務(wù)的意識灌輸?shù)疆a(chǎn)品設(shè)計、運營人員的心底。

　　對于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新問題,馬化騰的觀點是,不要掉入KPI的陷阱,不要為了KPI或者領(lǐng)導的任務(wù)要求去創(chuàng)新。在他看來,還是要把為用戶服務(wù)的意識能灌輸?shù)矫恳粋�產(chǎn)品中。在服務(wù)用戶的過程中,哪些點用戶抱怨了,或者覺得不爽了,這就是一個創(chuàng)新的機會。

　　“騰訊這幾年的戰(zhàn)略思路越來越清晰,公司已經(jīng)在社交、游戲、數(shù)字內(nèi)容和微信支付方面有一些創(chuàng)新的突破,另外,與生態(tài)內(nèi)外的友商達成了一些合作。”馬化騰坦言,創(chuàng)新一定是所有公司都重視的,一定要有突破。騰訊過去再有優(yōu)勢,但在新趨勢面前也有壓力,微信之后,內(nèi)部也在思考,未來三年還能做什么。

　　回應(yīng)李彥宏:人工智能離各行各業(yè)的應(yīng)用還有些距離

　　此次大會期間,大家除了探討互聯(lián)網(wǎng)中的“創(chuàng)新”,“人工智能”也成了眾企業(yè)離不開的話題。

　　李彥宏這次在世界互聯(lián)網(wǎng)大會中公開分享自己關(guān)于移動互聯(lián)網(wǎng)的見解,認為移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)過去,下一個風口在人工智能。

　　馬化騰是這樣回復的:“移動互聯(lián)網(wǎng)還是有很多創(chuàng)新機會,人工智能是云端變化,移動互聯(lián)網(wǎng)是終端變化。人工智能還需要時間,離各行各業(yè)的應(yīng)用都還差很遠。”

　　“移動互聯(lián)網(wǎng)這一波已經(jīng)過了幾年,它的斜率已放緩,但是它的體量是很大的,還有很多可以創(chuàng)新的地方。”他表示,現(xiàn)在的移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不像三四年前,那時基本是一個關(guān)口,過不去就完蛋了。眼下,增長梯度可能放緩,但還有新的機會,比如摩拜自行車這一“互聯(lián)網(wǎng)+自行車”的移動終端就突然冒出來。

　　馬化騰認為,移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展至今,雖然創(chuàng)新的步伐有所減緩,但依然有很多創(chuàng)新的機遇。人工智能技術(shù)的確是一個新的風口,但與移動互聯(lián)網(wǎng)時代的終端創(chuàng)新相比,人工智能的創(chuàng)新體現(xiàn)在云端,而且還有很多基礎(chǔ)的技術(shù)需要積累。互聯(lián)網(wǎng)公司還是要結(jié)合自己的優(yōu)勢,在人工智能領(lǐng)域做更多的探索。